g-mon

　昨日も、シルバニアンさんの会社に遊びに行きました。もちろん帰りはE-1前回は疑惑をもたれましたから今回は気をつけて・・と
　
　シルバニアンさんの会社から我が家まで僅か８ｋｍ弱のアップダウンと信号の多いそれはそれは楽しく恐ろしい死闘コース！燃えます。

　今回は、相模川コースを思い出し上りは「エンジン燃費＋充電」重視のエンジンバランス走行に心がけ、行けると思ってもモータ走行はジッと我慢。逆に短いエンジンオンは控え少々無理でもモータ走行でバッテリー搾り出します（SOC←間違い放電量３０A弱ですm(_ _)m）。負けてなるものか（爆

　後、数百メートル手前でSOC（バッテリーの充電率）は、まだ４７％、燃費は、４８km/l強、いける！！と再度SOCを見たら「なぬ！４２％！？」一気に下がっています、その後４１．５％まで下がりソットアクセル踏もうが強制充電、エンジンが掛かってしまいます。こりゃダメだ！

　が！神は g-mon を見捨てなかった。ゴールで、シルバニアンさんの状況を聞けば同じ現象でボロボロ同じような燃費だったそうです。と言う事で試合は次回までドローと言うことで、メデタシメデタシ♪

一応結果、数値は全てM-1です。
キョリ：７．６km（暖気済み、アイドリングチェックなし）
平均速度：２１km/h
エンジン比率：２０％
エンジン燃費：９．１km/h
BL値（SOC）：６２．５→４３．０％
燃費：４４．８km/l



--------------------------------　今回の燃費

　走行距離が８万２千を超えてしまいました・・そんなに走った記憶は無いのですが・・不思議です？同じような現象になられた方、いらっしゃいます？
　寒い季節もそろそろ終わり、燃費が改善されるかと思ったのですが足技も凍り付いてしまったようです。こりゃあ、いよいよもってダメかも知れません・・なにくそー！次こそは！！と、ほざいています（笑

今回の記録です（3/05給油）
走行距離：　1669.5km ﾄﾘｯﾌﾟ
燃費モニタ：　30.3km/L　(EMV)
燃費：　29.4km/l
給油：　56.74 L