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決戦

 マリウスさん昨日の特訓の成果を試すため今日は、神奈川同盟E-2に参加してまいりました。結果は・・3位、大変申し訳ないのですが笑いが止まりません「やったー!」

E-2結果

 走行距離約25.71km、バッテリー充電率62%→48.5%、エンジン比率26%、平均速度30km/h、エンジン燃費9.44km/l、そして平均燃費36.62km/l、立派なものです。今回のコースは昨日と違い最後が登りで終わりですので最終燃費はさほど伸びませんでしたが坂下では、昨日の平均燃費「約33km/l」が「約40km/l」と「7km/l」もの改善です。

神奈川E-2

 勝因は?
1.なんと言っても足技
 55km/hで長時間モータ走行を維持できます
2.コースの下知らべ
 モーター走行に必要なバッテリーには限りがあります、どこでどう充電し使うかは重要です
3.先読み
 道路は1人で走っているわけではありません、それに信号もありますものね、それをどうクリアーするか

E-2後の試走

 上の写真は、参加者のリクエストでもう一度試走をした時の結果です。バッテリーレベルが48%→45%でしたから平均燃費は若干下がったものの総合評価はさらに燃費アップ?素晴らしい! さて、問題です。g-monは、マリウスさんに勝てるのか?かなり危ないです( ̄x ̄;)

お迎え待ちのg-mon号

 詳細は「シルバニアンさんのページで

 E-2後記:
 燃費競争では、やっぱり結果が全て。でも、その結果を受けてのその後のお喋りがもっとも楽しいし重要なのだと思います。今日は、シルバニアンさんの車に同乗してつかぴーさんが研究をしてましたが、燃費技に限らずプリウスのお仲間は、いろいろな方面で自分が苦労して手に入れた知識を惜しげもなく仲間に提供してくれます。それって、素敵な事だと思いませんか?
コメント

極プリ脱出ですか?
おめでとう(^o^)丿ってあねごの記録ですか??
>55km/hで長時間モータ走行を維持できます
私のは駄目です、BLの減りが早く速度が落ちるか、エンジン回るかです55km/hの維持は難しい。50以下なら何とかです。

昨日はお疲れさまでした♪
gさまのおかげでスランプから脱出した上に、3位だなんて、笑いが止まりません♪ (* ̄ー ̄)v
これからもあの感覚をしっかり掴む為に頑張りまっす!
通勤路も変えなきゃね♪

マリウスさん、
これで本格的にこっちの世界に入り込んでしまいましたね
次は1000マイルですよ…( ̄ー ̄)v

ふたまるさん お返事遅れましてm( _ _)m

少しでも上っていたら維持は無理です
でも良く見ると下ってる地点が幾つかあるはずです
そこでは、モーター走行を必ずする
などの工夫を考えてみてもらえないでしょうか?

地形にあった走りが大切と思うのです

マリウス@8M6さん おつかれさまでした

通勤路、行きは良さそうですが
帰りは考えないとダメですね
こどもの国の方に回るか246でしょうが
混み具合はどうなんでしょうか?

こんど一緒に検討しましょうね
でも裏さんいないと無理よ、私地図読めない(滝汗

きみゅさん ありがとうございます

1度走ってしまったらもう抜けられませんよね
皆さんが、エコ運転を覚え誰かに伝えてくれたら
これほど嬉しいことはありません

安全運転、そしてエゴにならないよう気をつけます
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