g-mon

　大阪から東京に遊びに来ていた「のぶさん」先日のポプリロードでは、初第二コースで楽々の53km/l超え、そして g-mon の通勤往路では、３２km/l越えと流石の燃費。 ３０を超えるのに何年掛かったかと思うと初ロード、途中から雨、SOCタップリ残しこの記録、その実力に唖然です。


　上はg-mon の記録です。GT-3で３５ヤットですからPPで３２は好記録（暖気済SOC52→49%外気温26℃）です。注目はエンジン比率、PPにしてから２０%を超える事が多くなりました。

　同乗した訳では無いのでハッキリと走りの違いは分かりませんでしたが「のぶさん」曰く「最近は、Nレンジを多用している」との事、前後を走らせて貰って思ったのは、発進時の加速がユックリな事。



　この発進加速は、先日１給油で2605kmを走りきった「ぱ〜るぷりさん」もかなりユックリ、聞くところによると「きみゅさん」もユックリとの事、g-mon も「PP（Pilot PRIMACY）」では、比較的ユックリ気味にしましたが急なアップダウンや信号の多い区間でのGT-3だと、かえって燃費が悪くなるように思います。「よういちさん」羽田コースでどうだったんだろう？

　さて真実はいかに？これだから色々な人と色々なロードを走るのは楽しいんです！皆さんに刺激され g-mon の燃費、まだまだ伸びそうです♪

　久々に「PP（Pilot PRIMACY）」での1000ﾏｲﾙ達成です。


(注：修理依頼対応のためM-1外しｷｮﾘ誤差あり)
EMV平均燃費：３２．６km/l
ﾄﾘｯﾌﾟ走行距離：１６６６．３km
使用ｶﾞｿﾘﾝ：約５１．５ﾘｯﾄﾙ

おもな走行
・浜松往復約500kmは、ｸﾙｺﾝ70km/hで走行、燃費約34km/l
・E-2参戦3回、浜松、北千住、ポプリロード約150kmは、平均燃費約45km/l
・仕事およびオフ関連移動330km、平均燃費32km/l
・家族での移動が160kmｴｱｺﾝｵﾝ、平均燃費19km/l
・通勤15日530km、平均燃費34km/l

主な変更点
・タイヤ空気圧4本とも３．０
・SuperMID３連
・燃費監督
・E-1中は、靴下だけの運転、他は革靴または厚底運動靴

　おお師匠さま（シルバニアンさん）に「何でPPに戻したの？！」と追求されモゴモゴ「 まあ、あの、その諸事情で・・」
　おお師匠さまに言わせると下心ミエミエだそうです、お恥ずかしい。
　「大体こんな感じでPP1000ﾏｲﾙ出来ました」とご報告。

　この暑さ、エアコンオフなんて無理ですよね。

　真夏の昼にプリウス出動、家族を乗せ子供たち最初の言葉が
娘「エアコン入ってる！信じられない」
息子「ラッキー！」
　いや、それほど喜ばれても　・　・

　なれどやっぱり到着地までの燃費は ２２km/l ４人乗りエアコンオンでは、まあしょうがないでしょう。ここでウダウダ言ったら父親の貫禄なくなります。

　帰路、お酒も入り運転を momo さんにお願いです。途中までは従弟を乗せて５人乗り、もちろんエアコンオン、タイヤはPPと　・　・　まぁ、こんな日もありますよ。

　家についてドキドキです　２０km/l　いったかなぁ　・　・



　・　・　・　教わらなきゃ（正直ショックでした）

　浜名湖コース下見で最初に向かったのはBanjoさんが紹介してくれた「万場調整池」です。

---------------- Banjoさん　談（転載失礼いたします）

σ(･ω･ )的には万場調整池にあるエコテクノレースコースの外周がお勧めです (*´ﾉｪ`)ｺｯﾁｮﾘ

外周約3.5kmくらいで
1kmちょっとの平坦な南ストレート・北ストレート
800mの間に高低差が30mあり けっこうきつい西マウンテン
400mくらいの平坦でゆるやかな左カーブの東コーナー
で構成されてる外周コースです

信号も無く一般車に後ろにつかれても特に問題ありません
コース上各所にある駐車場もピットとして使えそうです

ここを暖機運転のため1・2周フリー走行して
5周くらいで燃費を競うのも面白いかもしれませんよ


---------------- 以上

　g-mon　の感想ですが、このコース面白いですし、メガオフで無いならとても良い環境だと思いました。
・アップダウン以外は舗装が綺麗ですれ違い、追越が出来る
・車が殆ど通らなく、走りのテクニックに専念出来る
・駐車場も２０台ぐらいなら確保出来そうでトイレ休息所がある

　下り充電と上りエンジン充電が上手く行けば他はモーターだけで走行できます。
　この日は、5周で競われ g-mon の結果はこちら（M-1）


・走行距離：17.2km
・燃費：46.8km/l（47.4km/l燃費監督）
・平均速度：27km/h
・エンジン燃費：5.4km/l
・エンジン比率：12%



　優勝の「よしたけさん」はなんと ５２．９km/lと大差！聞けばSOCを６５%から４５％まで綺麗に使いきったとの事ですが、燃費テクあってのお話、素晴らしい記録に恐れ入りました。 m( _ _)m

このコースを一緒に走ってくれた人

・よしたけさん：ぶっちぎりの　５２．９km/l　凄い！
・こがねむしさん：　４６．０km/l　空気圧標準ですからアップで１割増、５０越え
・かぐらさん：とても燃費用に見えないタイヤで　３９．３km/l　偉い！
・ジョナサンさん：　１８．２km/l　これアルハイの記録です、カタログ値悠々越えです♪

皆、実力者ぞろいで、楽しい〜♪　　つづく

　何となく1000ﾏｲﾙを続けていますが７月は諸事情から富山オフに参加出来ませんでした。エビフライさん行けなくてごめんね、会いたかったよう (ｉдｉ)
　ジャァ〜今回の目標は６、７月と２ヶ月連続給油1月１回に挑戦！（燃費記録はこちら8月分は夜更新予定）
　はいはい「ムダ走りをやめたら〜簡単」なんてアドバイスはナシね、オフ参加もE-1も g-mon の大切な楽しみ、取らないでｪ〜　

　ところがところが、おお師匠さま（シルバニアンさん）から「カードで７月ならお得に入れれるよ」のお誘いが、イヤイヤ我慢我慢。裏マリウスさんも「会員でお得に入れれるから今日は早めに上がりGS行きます」などと皆さんしっかり考えて行動しています。
　それに比べて g-mon の目標は　・　・　・　┐(´-｀)┌

　とにかく結果です。８月１日本日給油しました。今回は1500kmまではタイヤGT-3で、そこから約500kmはタイヤPPで走りました。


給油日 2008.8.01
走行距離　1939.2 km
燃費監督燃費　36.6 km/l
給油　56.01 ﾘｯﾄﾙ



　今回は、そんな事もあってギリギリまでガソリンを使用しました。燃費監督であと２ﾘｯﾄﾙ、M-1のTﾁｬﾝﾈﾙですと２．５ﾘｯﾄﾙの残量、ヒヤヒヤですよ。
　でも、皆さん「それにしても１回の給油でよく５６ﾘｯﾄﾙも入るものですね〜」と思うでしょ？実はこんなズルを

　ワクからはみ出し傾斜を利用しての満腹給油、良い子はやめましょうねぇ・・恥ずかしいから　

　それにしても良かった、今朝はまだガソリン値上ってませんでした。